Változhat a kutyák és biciklik szállítása Budapesten
Bérlettel ingyenessé válhat a kutyák és kerékpárok szállítása a fővárosi tömegközlekedésben a BKK javaslata szerint. A közlekedésszervező cég egyszerűsíteni szeretné a jegy- és bérletkínálatot a jövő év elejétől, összhangban a március 1-jén életbe lépett tarifareformmal. A BKK terveire reagál az a Fővárosi Közgyűlésnek benyújtott javaslat, amely szerint a bérlettel utazóknak ingyenessé válna egy eb illetve egy kerékpár szállítása.
A kutya- és a kerékpárbérletet megszüntetnék.
A tarifaközösségről kötött megállapodás alapján a BKK egyeztetést kezdeményez az állami közszolgáltatókkal, hogy a változás egységesen érintse az összes járművet.
Hétvégenként tovább járhat a metró
Ettől függetlenül egy másik fontos változtatást is tervez a BKK: meghosszabbítaná a metrók üzemidejét. A járművek most jellemzően éjfélig közlekednek. A végállomásokról 23:30 körül indulnak az utolsó szerelvények, amelyek a Deák Ferenc téren bevárják egymást. Az elmúlt években többször, több szempont mentén újra és újra felmerült a metrók hétvégi üzemidejének meghosszabbítása. Figyelembe vették a növekvő éjszakai igényeket, a pandémia előtti próbaüzem tapasztalatait és a metróhálózat szerepét is újragondolták. A Fővárosi Közgyűlés elé kerülő előterjesztés arra tesz javaslatot, hogy péntek-szombat esténként, illetve ünnepnapok előestéjén éjfél után is járjanak a metrók.
A BKK korábban is nyitott volt az igényalapú szolgáltatásbővítésre, 2017-ben pénteken és szombaton hajnali fél egyig bővítette az M2-es és M4-es metró üzemidejét. Ekkor 10 percenként jártak a vonatok, ehhez csatlakoztak a városon belül is fontos szerepet ellátó HÉV-ek is a késői indulásokkal. Az intézkedések azért nem érintették a legforgalmasabb 3-as metrót, mert annak éppen akkor zajlott a felújítása.
A járvány kezdete előtt,
2020 márciusában a BKK még egy órával tovább, hajnali fél kettőig bővítette a metrók közlekedését, ekkor már éjféltől tízpercenként, majd 1 óra után negyedóránként jártak a szerelvények. A koronavírus alatt azonban visszaesett a forgalom, és a kihasználatlanság miatt visszaállt a metrók üzemideje. Bár az elmúlt években az utasforgalom fokozatosan növekszik, a korábbi szintet továbbra sem éri el.
Az üzemidő két órával történő bővítésére a BKK már 2023-ban javaslatot tett, de az ehhez szükséges feltételek, leginkább a több mint 100 millió forint többletköltség nem állt rendelkezésre.
A társaság munkatársai
folyamatosan monitorozzák az éjszakai járatok utasforgalmát, illetve modellezik, hogy a főképp a belvárost érintő fejlesztés milyen hatással lehet a külsőbb, metrókon túli területek közlekedésére. Az éjszaka is közlekedő metrók esetében vizsgálni kell a metróközlekedésben dolgozók munkaidejét, az állomások takarításának és az infrastruktúra karbantartásának kérdését is. Mindezekből kitűnik, hogy a metrók éjszakai közlekedése komoly technikai, anyagi és humánerőforrás feltételeket követel meg.
Amikor a rendkívüli forgalom indokolja – például szilveszter éjjel -, már most is egész éjszaka járnak a metrók. Idén először december 24-én este is meghosszabbított üzemidőben, egészen 18 óráig közlekednek majd, mert az elmúlt években a belvárosban sok közlekedőt regisztráltak a szakemberek.
Forrás: MTI, kép: Unsplash
Hozzászólásokhoz gördülj a kapcsolódók alá!
Kedves olvasó,
ha nem vagy még támogató, lépj be a Klubba ITT. Csupán havi két kiló kenyér áráért elérsz minden támogatói tartalmat. Alkalmi támogatásra Paypalon keresztül van lehetőség (kattints a kis gombra!).
Ha egyik mód sem megfelelő, de szeretnéd támogatni a Cenwebet és a rezervátumot, akkor keress minket mailben a centauri16@gmail.com címen. Segítségedet előre is köszönjük!
még több utazás
